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隧道扒渣機為什么會“掉鏈子”

時間:2017-05-25作者:ylt118

對于隧道扒渣機司機來說,隧道扒渣機的履帶脫落是經常碰到的一個問題。對于隧道扒渣機來說,履帶鏈條偶爾脫落是不可避免的,因為隧道扒渣機一般工作在隧道掘進的最新方,碎落的石塊比較堅硬,如果再遇到滲水和尖利的巖層,履帶進土或者石子都會導致脫鏈。

隧道扒渣機.jpg

隧道扒渣機履帶經常“掉鏈子”的原因
我們所說的“掉鏈子”,是指履帶脫離了由四輪一帶所構成的軌道,俗稱“掉鏈子”,這是隧道扒渣機司機最不愿意看到的一幕。
其實造成隧道扒渣機“掉鏈子”除了上述的原因外,操控人員的因素也很重要,隧道扒渣機司機在操作時,如果遇到轉彎,那么就需要特別注意,一旦發現履帶有初步“掉鏈子”的跡象,就應該將設備停下來。另一方面,經常遇到這種現象,可能說明機器本身出現了問題,需要修理。下面來講講掉鏈子的原因和解決方法:
隧道扒渣機.jpg  

造成掉鏈子的原因有很多,但基本都可以歸為三類。
一,由于設備經常磨損,四輪一帶不在一個平面上而造成掉鏈子。這時就說明隧道扒渣機使用時間過長,需要更換配件了。
二,由于履帶調整不到位,鏈條過松,造成掉鏈子。
履帶鏈條的松緊是通過張緊油缸推動引導輪來調節,張緊油缸又是由黃油槍打黃油來推動,從而調節履帶鏈條的松緊,但是很多時候履帶會無法調節松緊。這時需要直接更換鏈軌。
三,由于護鏈板磨損,起不到作用,引起的掉鏈子。
隧道扒渣機的底盤結構和其他設備是有差異的,隧道扒渣機的底盤比較簡單,只有兩塊小的護鏈板,一個在中間支重輪的位置,一個在引導輪位置。 護鏈板一旦磨損,鏈軌容易滑到護鏈板之外,造成履帶越軌。這時就需要修補或是更換護鏈板。

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