永力通最新研發的高強度履帶皮帶扒渣機上市了!可大幅降低客戶成本預算,現全面售購中,銷售熱線:15207277066
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永力通機械,送給秘魯客戶的新年禮物

時間:2015-01-08作者:admin
2014年的12月29日,永力通機械公司出口到秘魯的四臺設備通過集裝箱,準備海運到南美。永力通公司通過調研國內多個廠家生產的輪式扒渣機,針對他們機器的不足設計了新款輪式扒渣機,具有如下顯著優點,不斷得到客戶的好評:
1、操作機構
目前國內輪式扒渣機操作機構都采用直接控制,一是操作費力,容易疲勞;二是直接操作多路閥的閥桿,用力不均,很容易造成閥桿磨損,操作手柄斷殘裂,我公司改用先導控制,采用韓國進口挖掘機操作手柄,操作靈活不費力,多路閥為液控,不存在受力不均磨損和手柄斷裂現象。
2、行走機構
目前國內輪式扒渣機采用的是北京212或南京132前后驅動橋,這兩種車橋是用于吉普車和小四輪的,用在扒渣機上強度不夠,易產生斷半軸、橋殼開裂、轉向球鉸斷、轉向桿斷等現象,我公司采用特制加強型130車橋,承載能力大,避免出現以上現象。擺動懸掛,其它廠家采用的是直接將擺動架焊接在橋殼上,而我司采用是類似輪式挖掘機的螺栓連接擺動架,避免了焊接變形和應力對驅動橋的破壞。
3、扒渣機構
我公司與國內油缸第一品牌江蘇恒立合作,借鑒小型挖掘機油缸結構,保證油缸密封可靠且具雙向緩沖結構。同時加強大臂、小臂、挖斗結構件,銷軸加大,提高扒渣機構的工作壓力,相比其他公司產品扒取力顯著增大。
結構件多處經過優化設計和加強設計。底盤采用槽鋼和Q345板材焊接而成,輸送架采用Q345板材折邊成型。鏟口鋪設瑞典悍達耐磨鋼板,挖斗采用Q345和悍達耐磨焊接而成,采用挖機用組合斗齒并裝有邊齒。
扒渣機出口
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